不同车型的武汉福斯工业润滑油应该怎么选？
时间:2019-04-30 阅读:次
爱车进行保养和维护都离不开机油，选择对的润滑油对车的保养用重要的作用，只有优质的基础油才能生产处更好的润滑油，才能帮助发动机减少磨损，延长寿命，且还可以延长汽车换油周期、减轻维护和修理的频度以及难度。那不同的车型选择的润滑油的要求也不一样，武汉福斯工业润滑油告诉你不同车型的润滑油应该怎么选？
想知道好机油的标准是什么，就得先从机油的“标准”说起。有许多机油行业的标准可以作为依据，比如，目前世界润滑油行业大多执行美国石油协会（API）和美国汽车工程师协会（SAE）的标准，这两个标准分别规定了润滑油的质量等级和粘度指标，我国的大部分机油产品都执行API和SAE标准。
一般来说，大家用的比较多的机油标号是5w-30、5W-40、0w-30及0w-40，部分日系车可以使用20标号的机油。在流动性方面，30粘度机油比40粘度机油的流动性更好，更能降低油耗，也能更快给发动机散热。对于车辆比较长、车况差的车，30标号的机油比40标号机油发动机噪音要大一些。40标号的机油比30标号机油在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
目前，一般的日系车型（车价在30万以内）原厂机油一般采用矿物质油，而中高档日系车（车价在30万以上）则会采用半合成机油。而德系车则不同，一般15万左右的车基本都采用半合成机油，而超过20万的德系车则基本上使用的是全合成机油了。因此，一般来讲，德系车的保养成本普遍高于日系车。
这些初装油也是车子的原厂件，他们的质量等级、粘度等级以及油品属性等都各不相同，因此，用户在更换机油时，一定切记机油的核心指标不可随意改变。
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